伴随着皮卡市场的火热，除了以往传统的汽油和柴油皮卡以外，市场上衍生出越来越多纯电皮卡，但对于当下来说，或许并不是最优解。
在今日正式开幕的广州车展上，长安旗下全球首款超级增程皮卡——长安猎手震撼亮相，新车搭载长安自研的超级增程动力系统，采用蓝鲸2.0T大增程+双电机的动力搭配，用一句话来形容就是“既猛又省还来电”。
首先从外观来看，长安猎手打破了传统皮卡此前固有的设计，变得更加时尚、更加运动，让人眼前一亮。比如新车采用全新猎动设计语言，前脸采用鲨鱼鼻型面的设计，营造出不错的力量感。狭长犀利的锐眼大灯，透露出十足的攻击性，让人一看就是不好惹的家伙。
当然，为了讨好更多的年轻消费者，长安猎手还采用了鲜亮的车色，视觉效果更具冲击力。此外，像跃动前保杠、一体式飞翼防滚架、分段式开启的动感尾门等创新设计，让长安猎手在外观上兼顾了审美与实用性。
而作为全球首款超级增程皮卡，其核心卖点还是这套超级增程系统。据官方透露，长安猎手采用了蓝鲸大增程+双电机的动力搭配，其中2.0T蓝鲸增程器净功率140kW，即使是低电量模式下也能极限补电。再加上峰值功率200kW的双电机，其起步响应仅为0.4s，零百加速达到7.9s，整体性能超越传统的汽油和柴油皮卡。
不仅如此，在面对满员、满载的工况，以及爬长坡、高速行驶等极限场景，长安猎手还搭载了行业首创的“一键注力”模式，充分保证动力的持续输出，有效解决柴油皮卡“多拉慢跑”、“高速疲软”的痛点，
当然，对于大部分购买皮卡的消费者来说，除了动力够强劲以外，还得够省。据官方透露，长安猎手纯电续航达到了180km，能够满足绝大部分日常通勤的需求，CLTC综合续航达到了1031km，即使长途也不用担心。更关键的是，其综合油耗仅为1.3L/100km，如果日常都用纯电行驶的话，每公里只要7分钱，这样一算，一年下来比传统皮卡至少要省1万块的油钱。
不仅如此，长安猎手还具备一台纯电车的驾控和便利性。得益于长安自研的增程动力系统以及首创的智能电四驱架构，长安猎手可以实现两驱/四驱自如切换，整体驾控包括静音效果都媲美诸多纯电车型。
而如果你是一个户外露营的爱好者，长安猎手还搭载了全场景户外放电功能，拥有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用超100小时。即使是电量用完，长安猎手还可以直接加油继续发电，相当于一个大号的“移动充电宝”，让你用电无忧。
此外，针对很多柴油皮卡用户频繁加尿素、自清洁、车辆抖动的痛点，长安猎手更加省油、环保，解决了排气管堵塞、油耗增加、爬坡动力下降的出行问题。至于大家关心的安全为题，长安猎手还具有电池包五大安全防护，电池包被包在车身之中，有效避免磕碰，打消用户的安全顾虑。
写在最后
新能源时代，需要更多的新产品，而随着长安猎手的到来，这款车型完全可以说是“皮卡界的新物种”。它不仅打破了传统皮卡造型的固有束缚，更解决了柴油皮卡“动力疲软”和出行高油耗的难题，打消了纯电皮卡续航里程、补能不便的担忧。或许它不是皮卡市场的唯一解，但一定是目前的最优解。
