众所周知，奇瑞集团下的捷途品牌，在面世之初，就是通过“亲民”的方式，进一步占据7座SUV市场的份额。而近期捷途旅行者的上市，让我们再一次认识到了捷途品牌造车功底之深，那么紧随而至的捷途品牌全新山海序列的首发车型-山海L9，能否再次颠覆以往人们对捷途品牌的根本印象呢？16.69-18.89万元的价格，以及奇瑞集团鲲鹏超能混动C-DM技术加入，又能否让那些造车新势力们再度发起价格内卷？
从外观来看，捷途山海L9作为捷途旗下的全新车型，其设计上展现出了与其余在售车型截然不同的风格，整体造型更加简约，少了很多不必要的冗余设计。前脸部分造型方正，大尺寸的进气格栅搭配贯穿式LED灯带，乍一眼看上去很有几分某新势力品牌首款车型的神韵。细节上，中网内部加入了镀铬的三角形元素，外围一圈的熏黑饰条和上面的灯带结合的十分自然。大灯组是分体式的，上面一条是日行灯和转向灯，下方两侧的是LED远/近光灯。
山海L9定位中型SUV，其车身尺寸为4862/1925/1784mm，轴距为2850mm。侧面设计上并没有像大多数对手那样做出夸张的车顶、窗线设计，还是维持奇瑞集团一贯的饱满风格，通过分明的双段腰线来增添车身活跃感，并在车顶行李架和侧裙部分安放镀铬饰件，来增加豪华大气的派头。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有黑色饰板以及扁平的雾灯，排气管采用了双边共两出布局。
内饰方面，和目前市面上很多新能源产品一样，山海L9的内饰设计整体采用了简约的基调，设计细节上也更注重科技感和精致感的表达，无框中控大屏、菱形缝线座椅、水晶材质挡把等就是细节体现。而整体配色上，山海L9将采用春绿、墨黑两种配色方案，来适应不同年龄段的用户。座椅布局方面，山海L9将采用2+3+2的座椅布局。
相比新势力山海L9的动力是一大优势。山海 L9 采用鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载了奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机+双电机的动力组合。其中，发动机最大功率115kW，最大扭矩220 Nm。双电机纯电驱动时，输出功率最大可达199kW，HEV时最大驱动314kW。传动系统匹配 2 挡 DHT 变速箱，在能量储备上山海L9采用国轩高科三元锂电池 CLTC纯电续航为108km 最大续航里程可达1100km。
写在最后
目前，捷途新能源化的脚步与其他自主品牌是有差距的，旗下在售的新能源车型只有一款捷途大圣i-DM，而随着捷途山海L9车型的上市，其新能源产品阵容也进一步扩大，能够抢占更多的市场份额。而且开头也说过捷途品牌发布之初走的就是“大件夹抵食”的亲民路线，从其定位来看将会和比亚迪唐DM成为竞争对手，而从价格上，却只卖了一个宋的价格，相信其市场前景，特别是在二三线城市，销量应该不会太差。
