作为长安旗下全新新能源品牌，长安启源一经发布，便受到了广泛的关注，而旗下的首款车型A07更是高光不断。距离新车上市已经越来越临近，《CAR路里》也是第一时间去4S店内进行打探，针对大家关心的问题进行一一解答。
长安启源目前经销商网络布局如何？
作为一个全新的新能源品牌，相信大家还是比较关心其目前经销商布局到底如何。以笔者所在的重庆为例，作为长安启源的大本营，自然经销商数量比较多。据笔者了解，目前重庆主城的长安启源4S店已经达到了近10家，而且规模还在不断扩大。
考虑到目前长安启源品牌只有启源A07一款车型，所以店内还可以看到长安旗下其他新能源车型在售。未来，长安启源将推出全新产品序列，包括A系列、Q系列以及E0系列，年内将陆续发布启源A05、A06、A07、Q05等产品。
随着长安启源品牌车型不断扩充，未来其经销商规模以及服务水准也将不断提升。对于消费者来说，购车也将更为便利。
长安启源A07吸引的是哪类人群？
其实熟悉长安的都知道，旗下新能源品牌布局已经有深蓝、阿维塔了，为什么长安又推出一个启源品牌呢？
其实这个很好理解，深蓝品牌面对的主要是科技、年轻群体；而阿维塔品牌则面对的是那些追求更高品质的高端人群；至于启源品牌，则更多的是面对那些家庭用户等主流人群，它的目标群体其实是要更广一些。
所以从店内看车的人群画像来看，大多都是家庭用户，而且普遍都是从燃油车用户转变过来。在探店过程中笔者也是随机采访了一位看车用户，了解到他本来是想要买一款合资燃油B级车，但是考虑到如今油价攀升，但是平时充电又不是那么的方便，所以想要一款可油、可电的混动车型，而长安启源A07增程版车型十分贴切自己的需求。
当然，这类人群不在少数。随着长安启源A07的上市，无疑让新老传统合资燃油车用户有了新选择。而凭借着其同级顶流的产品实力，未来也将重塑国内B级车市场格局。
预售15.8-18万元的长安启源A07贵不贵？
前面也有说到，长安启源A07一定程度上抢夺的是传统合资B级燃油车的客户。所以参考它们的价格，就可以得知长安启源A07预售15.8-18万元的价格到底贵不贵了。
作为对比，本田雅阁售价16.98-25.98万元、丰田凯美瑞售价17.98-26.98万元、大众帕萨特售价18.19-25.29万元，虽然它们终端都有一定的，但是很明显，长安启源A07的价格门槛要更低一些，更何况它还是一辆新能源中大型轿车，无论是实用性、行驶品质还是用车成本都要更出色一些。
这样一看，长安启源A07确实卖得不贵，而且这还是只是预售，相信新车正式上市之后会有更多的惊喜。
长安启源A07哪个版本比较受欢迎？
从版本配置来看，长安启源A07目前一共推出了5个版本，其中增程版有3款车型，纯电续航里程都是200公里；而纯电版本车型有2款，续航里程为515公里。其实从版本配置分布来看，增程版才是其走量的版本。
而从店内用户订车的情况来看，大多都是增程版顶配的200MAX版本，各项配置均配备，可以让用户得到更多的价值获得感。至于纯电版本，其实515公里的续航对于日常家用来说完全足够了，当然前提条件是，最好有家充，后期用车成本会低很多。
写在最后
不得不说，长安启源品牌肩上的担子还是很重的，它承载着长安汽车转型的战略使命，加速长安汽车往新能源领域的过渡，让消费者打破以往对长安汽车的固有认知，重新认识不一样的长安。
